食糧サミットで、非難されるバイオ燃料政策

イタリアのローマで開催中の国連食糧農業機関（ＦＡＯ）の食糧サミット。

地球温暖化対策にどれだけ効果があるのかわかりませんが、俺個人の感覚としては、食糧をバイオエタノールという車の燃料にすることに違和感を持っています。

俺の感覚は「古い」のでしょうか。「食べ物を粗末にすると、罰が当たるぞ」と教育されてきたせいかもしれません。車の燃料にするんだから、「粗末」にするわけではない、と反論されると困ってしまいますが。

もともとCO2を吸収した植物で作ったものを燃やすだけだから、CO2は新しく増えない、温暖化に関係ない、だから、京都議定書でもCO2削減対象にはならない、らしい。

これも、なんだか屁理屈に聞こえます。バイオ燃料生産には、熱源や化学肥料など、化石燃料を大量に使うらしいし、できたバイオ燃料を、たとえば、ブラジルやアメリカから地球の反対側、日本まで運ぶというときも、化石燃料は使われるわけで、けっして胸を張って「環境に正しい」とは言えないのでは？と感じます。世界的な穀物値上がりの原因のひとつにもなっているのです。

穀物輸入国の反発は理解できます。とくに貧しい国は。俺たちの食糧を削ってまで、車の燃料が欲しいのか？　そういうふうに思うでしょう。

食糧サミットの演説で、福田首相も食糧を使わないバイオ燃料を提言しました。「稲わらなど食料と競合しない原料」で作るバイオ燃料の開発が進められていくようです。これなら「罰は当たらない」と思います。

バイオ燃料を批判するなら、日本にも、考えなければならない問題があります。作れるのに作らない、日本の「減反政策」のことです。これも世界の食糧危機から見ると、胸を張れない政策なのではないかと思うのですが。

問題は、米価でしょうか。ちゃんと価格が安定する保障があれば、なるべく多くコメを作りたいと思っている農家の人は多いと思います。